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拆车坊路虎极光拆解点评 优于设计缺在工艺_新凤凰彩票官网

发布日期:2018-12-13 17:47来源:未知

  】拆车坊第十二期主稿虽已公布,对于极光的设计特点还是有很多网友关注,并且在广州车展现场也有非常多的准车主询问凤凰彩票平台登陆极光的优缺点。借此机会我们集中进行介绍,本篇仅对极光拆解部分的优缺点进行盘点,了解全部可“点击观看”。

  极光蒙皮材料使用与大多数车辆不同,车身发动机引擎盖使用铝合金材质,铝合金从材料特性角度看重量比钢板轻很多,其优点可以在保证原有强度基础上减轻整车的重量,对油耗和运动性能有很好的提升。在非关键部件上,极光的翼子板以及尾箱盖使用非金属复合材料,对极光车身轻量化功不可没。轻量化设计举个简单的例子,车身蒙皮犹如我们身上的衣服,同一个人穿上不同重量的衣服,较轻的衣服会感到一身轻松。

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  除了车身外表蒙皮使用特殊材料以外,极光的后保险杠也使用了铝合金材质,从某种极端情况讲,较轻的铝合金材质保险杠还可以提高整车操控性,减小离心力。悬挂转向节和下控制臂均为铝合金材质,悬挂减重为了提高整车操控性。

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  漆面工艺有两个重要参数,一个是漆面厚度,另一个是均匀度。车身喷漆也可以理解为衣服,相信谁也不会去购买面料较薄并且厚度不均匀的衣服。车辆喷漆也是如此,极光车漆厚度以及均匀度可以说是非常优秀。

  衣服只有面料好是不够的,当然还需要耐穿。漆面硬度就决定了整车在日常风吹日晒下是否娇气。根据GB/T5739标准测量漆面硬度,极光车漆硬度为3H。成绩比较优秀。目前为止得到3H成绩的车也是寥寥无几。

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